188bet:軋機軸承安裝保養與維護文章雖長句里藏

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2020-09-03

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軸承游隙是軸承能否正常工作的重要技術參數,它直接影響到軸承的負荷分布、磨擦、溫升、使用壽命等。由于軋機軸承的工況條件比較惡劣,要考慮其軋制負荷、軋機的類型、轉速、潤滑、溫升、配合過盈量、扭轉精度等,準繩是在工況條件允許的情況下,軸承游隙越小越有益于提高軋機軸承使用壽命。一般情況下軋鋼機多選用C3或C4組標準游隙,參考下表選用:

(2)軸承套圈和滾子碎裂,如果不是原材料、軸承質量、沖擊負荷過大及裝置不良等原因,就可以認為是軋機軸承工作游隙過大,使軸承負荷包角過小(理想負荷包角是120度--150度),造成材料單位面積應變壓力大,滾子負荷大引起的。

1.測量軋輥尺寸在裝置軋機軸承前一定要測量軋輥尺寸,請求符合圖紙尺寸。特別是輥頸尺寸,188bet体育官网一定要用外徑千分尺(或專用量具)對其進行測量。對于超出軋輥軸頸上下偏差的軋輥一定不能裝置。否則易造成軋輥軸承游隙小,發熱燒軸承或涮軸承燒軸承。測量時,最少要測量四個剖面及同一剖面內垂直的對應點的軋輥輥頸實際尺寸公差,如許既測量出它的軋輥輥頸公差配合尺寸,188bet体育官网又測出它的圓柱度和橢圓度的實際狀態,188bet体育官网該軋輥如果符合輥頸精度公差尺寸又符合形位公差尺寸時,方可進行軸承內圈裝置。

2.測量軸承座及附件尺寸并裝置新軸承座及附件在組裝前一定注意按圖紙的精度尺寸及形位公差,嚴格測量零件的加工質量,188bet体育官网特別是軸承座。測量的量具可用內徑千分表進行測量,測量時最少要測量四個剖面及同一剖面內垂直的對應點的軸承座內孔的實際尺寸公差,188bet体育官网如許即測量出它的配合尺寸,又測出它的圓柱度和橢圓度的實際狀態,只有全部符合圖紙請求的精度尺寸和形位公差尺寸,方可進行組裝。組裝后其軸線上的累計尺寸和。應小于軋機軸承及配合軸承軸線上的尺寸和(即內外側壓蓋緊緊壓住軸承沒有軸向竄動),以防止軋輥軸向竄動,使軋制精度沒法控制。

1軸承的配合四列圓柱滾子軸承:內圈與軋輥,內徑d≤200時選用n6配合,內徑d>200時根據軋制負荷選用p6或r6配合;外圈與軸承座,外徑D≤800時選用H7或G7配合,外徑D>800時選用F7合。定位軸承:為避免定位軸承工作時承受徑向力,雙列角接觸球軸承、四點接觸球軸承、單列角接觸球軸承、及深溝球軸承,軸承外徑與軸承座留05~08mm的徑向間隙;內圈與軋輥選用f6配合。對于雙向推力圓錐滾子軸承其軸圈與軋輥選擇f6配合,座圈與箱孔選擇G7配合。

2軋輥輥頸、軸承座孔的精度輥頸(軸)的精度選IT6;輥頸的形位公差、圓柱度為(1/2~1/3)IT6;軸肩的圓跳動1/2IT6。軸承座孔的精度選IT7;孔的圓柱度(1/2~1/3)IT6,孔對兩側面的對稱度為15倍的IT7。表面粗糙度:軸外圓Ra08、孔表面Ra16、端面Ra32;;;;;;;;;;

(同一軸承型號的軸承內圈可任意互換)首先應把內圈和軋輥清洗干凈并晾干。由于內圈和軋輥是過盈配合,以是應采用加熱方法進行裝置,常用的加熱方法有感應線圈加熱法和機油油煮方法。最理想的方法為感應線圈加熱,用感應線圈加熱一定要注意加熱時要嚴格控制加熱溫度和加熱時間,加熱溫度控制在110度以下,加熱時間應該控制在20~40秒之內。

在軋輥裝置前先將定位銷和喇叭套裝好,然后將加熱好后的軸承內圈迅速套上輥頸,并用紫銅棒在軸承端面上輕輕敲打,并裝置到位,待內圈稍冷卻箍住輥徑后再放手,一定注意內圈端面與喇叭套四全面部貼緊(即頂死),然后裝上密封圈。

每一套軸承的兩個外組件是經過嚴格分選的裝置過程中一直不能混亂。在組裝之前應該把軸承座清洗干凈并晾干,在裝配軸承外組件時,注意兩個外組件裝滾子缺口相對裝入軸承座內。最理想的是用專用油壓機或千金頂配合專用工具向軸承座內輕輕壓入。如果無專用油壓機或千金頂,也可以用紫銅棒(Ф30~Ф40、L300~L400mm)輕輕敲入軸承座。絕對禁止用鋼制品或榔頭敲擊軸承,以免敲碎或敲裂軸承擋邊造成軸承破壞或燒軸承。敲擊時把軸承軸線與軸承座軸線相重合,并放在水平的臺子或架子上,并均勻的按180度對稱順序敲打,注意不能讓軸承歪斜。裝配軸承時可事前涂一些機油,如許可降低裝配難度。裝好后再裝入定位軸承,然后裝上壓蓋擰緊螺絲。對于壓蓋是否壓緊軸承可用塞尺來檢查壓蓋與軸承座之間是否有間隙,有則已壓緊。

涂好潤滑脂的軸承座,往軋輥上裝置時一定要平衡吊裝,輕輕對準軋輥輥頭的軸承內圈,然后往輥身方向輕輕推入,不得用力砸或撞擊,否則會破壞軸承滾動體和擋邊并劃傷內圈滾道。裝好后,裝上螺紋半環和定位銷,并裝上鎖緊螺母,鎖緊螺母必須擰緊,并裝好防松螺栓。兩個軸承座裝好后,用手按住軸承兩側晃動,應轉動靈活不能有卡阻征象,軸承座沿軸向不能有竄動征象。如許一套軋輥已裝置完畢。

關于四列圓柱滾子軸承,知識和經驗特別重要。各個部件必須按照正確順序裝置。成套部件以字母編號,如許如果幾個軸承同時裝置,也沒有部件混淆的傷害。不過,內圈和內圈對可完全互換,不需要像外圈一樣有相同編號(WYZZ四列圓柱滾子軸承嚴格按國家標準分組,同一套軸承外圈都有相同編號)。

2應根據換輥周期,對軸承進行檢查,拆下軸承座后,查看潤滑脂是否失效、演變、變硬,潤滑脂中是否含有氧化皮和其它雜質。如出現上述情況,應對軸承進行清洗,重新加入潤滑脂,如未出現上述情況,添加一些潤滑脂即可繼續使用。

3如果潤滑脂已經失效,潤滑脂中含有氧化皮和其它雜質應對軸承進行清洗,并對滾動體、保持架和滾道進行徹底檢查,弄清密封和潤滑的結果,若軸承零件上有銹斑,那就表明有濕氣和水氣進入軸承內部,若滾動體和滾道上出現較較嚴重的磨損,且表面暗淡無光,那是由進入軸承內部的氧化皮和雜質所造成,應對密封體系進行改進。軸承經過長期時間運轉后,每套軸承都會在滾道和滾動體表面上出現少量的疲勞剝落,這就表明該軸承已達到其壽命的終點,必須給予更換。

3在拆卸之前應記清外圈負荷區的地位,再裝置時則把外圈轉過120度的地位,讓外圈轉換到下一地區承受負荷。卸下以后應保持清潔,防止泥沙、鐵屑、灰塵混入軸承內部。特別注意應把一套軸承兩個外圈作出標記,不要與其它同型號軸承外圈相混,以免造成軸承負荷不均,出現偏載征象,使軸承過早的失效。

6拆卸完軸承后,應對軸承座及附件進行清洗、測量,測量請求符合圖紙尺寸,對于不符合圖紙尺寸的零件應予修理或報廢。特別應對軸承座進行仔細測量,其內孔不能歪斜,否則將導致外圈上產生局部負荷,從而降低軸承壽命。

軋機軸承工作性能能否得以有用利用,相稱大的程度取決于潤滑情況,潤滑劑被稱為“軸承的第五大零部件”。軋機軸承的破壞原因40%以上是潤滑不良造成的,以是要降低軋機軸承消耗,就必須選用相宜于使用條件的潤滑方法和優質潤滑劑,還要設計裝置防止水和氧化皮等異物侵入的可靠密封裝置。

脂潤滑的方法具有簡單易行,軋輥更換方便的特點,應用很廣泛。應根據軋機軸承工作溫度、轉速、軋制力以及密封防水性能、沖擊震驚大小、供脂方法等情況選擇相宜的潤滑脂。要選用耐高溫、粘度強、極壓性能好以及抗水淋性能高的正軌廠家的潤滑脂。根據軋機軸承的工作特點應選擇含EP添加劑的2#、3#、鋰基脂或聚脲脂。

初次加添潤滑脂時將軸承內部空間填滿即可,對于立輥或斜輥每個軸承座上下蓋內要加添充足量潤滑脂。每次換輥后要檢查潤滑脂是否硬化變黑,是否被雜質污染,是否氧化乳化。若出現上述情況應徹底更換潤滑脂并檢查密封件及密封結構及時更換或改進;若情況尚好可補充新脂后繼續使用。

軸承的密封就是要保持內部良好的潤滑狀態,并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質浸入工作表面延長軸承的使用壽命。由于軋機軸承密封問題,軸承破壞最多的就是靠近輥身側的部位,軸承經常是因為潤滑脂污染、流失,使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂,特別是冷帶軋機的乳化液滲透,使潤滑脂失效更快。

軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷宮的級越多(不低于兩極)間隙越小密封的結果越好。迷宮的間隙根據軸承尺寸的大小取徑向單側06~15mm;軸向4~6mm。

接觸式骨架油封:它在軋機上應用比較廣泛,為了增長結果可以兩三個并列使用。油封有方向性,不能裝反。熱軋機一般裝兩個油封,兩個油封唇口都要向軸承座外,以阻止外界污物浸入。冷帶軋機一般裝三個油封靠近軸承的一個油封唇口要向內,用以阻止潤滑脂溢出影響軋材質量。使用油封時要小心,避免裝輥時撞壞唇口,影響密封結果。

RBR型密封環:這是一種軋機軸承專用的橡膠唇式密封環,近年來被廣泛應用。RBR密封環采用軸向密封的方式,其唇口貼在壓蓋的基面上,不受軋輥跳動的影響,軸承內部的舊脂可以溢出,外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質被唇口阻止進入,有較好的密封結果。而且使用方便,換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。

在保證軸承箱強度(即軋機軸承良好的剛性支承)情況下,盡量選用載荷能力大的軋機軸承。另外還應根據應用工況條件優化設計軋機軸承各零件尺寸,以確保軋機軸承各零件強度相稱,使軸承使用壽命最大化。例如,軸承箱磨損變形大、軸承外圈碎裂多的現場,就可以將軸承外圈壁厚加厚滾子直徑減小,增強外圈強度,以達到軸承壽命最長。

由于非金屬夾雜物的存在,特別是氧化物夾雜,造成軸承材料的強度缺點,引起應力集中,使軸承過早疲勞破壞。以是,可采用真空脫氣或電渣重熔軸承鋼,雖說軸承單價高了,但軸承破壞少了,軋鋼機作業率提高了,綜合成本應該是降低了。

2、軸承游隙:軸承能否正常工作軸承游隙是一個重要的技術參數,它直接影響到軸承的負荷分布、磨擦、溫升、使用壽命等。由于軋機軸承的工況條件比較惡劣,要考慮其軋制負荷、轉速、潤滑、溫升、配合過盈量、扭轉精度等,準繩是在工況條件允許的情況下,軸承游隙越小越有益于提高軋機軸承使用壽命。一般情況下軋鋼機多選用C3或C4組標準游隙,參考下表選用:

(2)軸承套圈和滾子碎裂,如果不是原材料、軸承質量、沖擊負荷過大及裝置不良等原因,就可以認為是軋機軸承工作游隙過大,使軸承負荷包角過小(理想負荷包角應是120°~150°),造成材料單位面積應變壓力大,滾子負荷大引起的。